DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂海工新规

2026年12月，交通运输部发布《海港工程混凝土结构耐久性设计规范》局部修订公告（JTS 153-2026），首次将DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂列为浪溅区及水位变动区混凝土表面强制性防护材料。规范明确规定，在氯盐环境等级L3及以上区域，混凝土表面必须喷涂DPS永凝液防水剂或环保型纳米渗透型防水剂，且渗透深度不得小于6mm。这是水运工程领域首次将结晶型渗透防水剂纳入强制耐久性设计条款。

依据规范编制说明中的加速腐蚀试验数据（参照JTS 153-2015），在C45混凝土试件上喷涂DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂后，氯离子扩散系数从3.2×10⁻¹²m²/s降至0.7×10⁻¹²m²/s。经180天干湿循环（模拟潮差）后，涂层无剥落，结晶层致密，抗渗压力达P16。而未处理试件氯离子渗透深度超过10mm，钢筋出现锈蚀。对比硅烷浸渍剂，DPS在长期浸水区域的抗氯离子性能更优，但硅烷在浪溅区初期疏水效果更好。规范建议两者复合使用：先喷涂硅烷，养护7天后再喷涂DPS，可使氯离子渗透降低85%以上。

编写组专家指出，DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂对混凝土强度等级敏感，在C30以下混凝土中渗透深度可达8mm，而在C60以上高强混凝土中需配合抗渗微晶防水剂内掺使用。施工时基面必须处于饱和面干状态，每遍用量0.2-0.25kg/m²，分两遍喷涂，间隔2-4小时。养护期间禁止雨淋，需覆盖湿布保湿72小时。专家强调，水基渗透型无机防水剂（如M1500）在海洋环境中因钙离子消耗快，效果衰减明显，必须升级为DPS深层渗透结晶型。

趋势预测显示，随着JTS 153-2026的实施，2027年新建海港工程中DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂的选用率将超过70%。硅烷浸渍剂与DPS复合体系在跨海大桥、海上风电基础中的应用也将形成标准图集。同时，《水运工程混凝土结构耐久性设计标准》将增加结晶型防水剂的现场渗透深度快速检测方法。

总结来看，海工混凝土防护正从“表面涂膜”向“深层结晶+复合防护”升级。DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂凭借其永久结晶、与混凝土同寿命的优势，成为严酷海洋环境下提升结构耐久性的关键技术。目前无公开权威信息表明该材料可完全替代所有防护方案，建议设计方依据规范中的腐蚀等级并做现场渗透验证后选用。